Ce 1ᵉʳ avril 2025, les trains à grande vitesse Frecciarossa reprennent enfin leur service entre Paris et Milan après une interruption de 19 mois. Cette liaison ferroviaire directe, suspendue depuis fin août 2023 en raison d’un glissement de terrain dans la vallée de la Maurienne, permet à nouveau aux voyageurs de traverser les Alpes confortablement.
Le premier train a quitté ce matin la Gare de Lyon à Paris à 7 h 30 précises, marquant officiellement la reprise de cette ligne transfrontalière tant attendue. La compagnie italienne Trenitalia propose désormais deux allers-retours quotidiens entre les deux métropoles européennes. Au départ de Paris, les trains s’élancent à 7 h 30 et 15 h 20, tandis que depuis Milan, les départs sont programmés à 6 h 25 et 15 h 53. Le trajet complet dure entre 6 h 30 et 7 h selon l’horaire choisi.
Un parcours enrichi à travers les Alpes
Le trajet comprend plusieurs arrêts stratégiques qui renforcent les connexions régionales. Les trains desservent Lyon Part-Dieu, Chambéry, Saint-Jean-de-Maurienne et Modane en France, avant de poursuivre vers l’Italie. La nouveauté de cette année réside dans l’ajout d’un arrêt supplémentaire à Oulx, en plus des dessertes habituelles jusqu’à Turin, multipliant ainsi les possibilités de connexion entre la France et l’Italie.
Marco Caposciutti, président de Trenitalia France, souligne l’importance de cette reprise : « La reprise de la ligne Paris-Milan marque un redémarrage important pour Trenitalia France. Elle apporte une réponse écoresponsable et permet une dynamique d’échanges entre les deux métropoles. C’est aussi la seule offre à relier directement et sans correspondance Lyon à l’Italie. Elle dessert les territoires alpins et participe à leur développement par cette liaison rapide avec Paris/Lyon d’un côté et Turin/Milan de l’autre. Elle représente également une opportunité pour les passagers de planifier leur voyage en train vers d’autres villes italiennes, desservies par les trains Frecciarossa depuis Oulx, Turin et Milan. »
Confort et services à bord
À bord du Frecciarossa, les passagers profitent du confort reconnu de Trenitalia, avec des sièges spacieux et ergonomiques, ainsi que du Wi-Fi gratuit. Ces trains à grande vitesse peuvent atteindre 300 km/h, offrant un voyage rapide et fluide à travers les paysages alpins.
Les voyageurs peuvent choisir parmi trois classes de confort selon leurs besoins : Standard, Business ou Executive, chacune avec ses avantages spécifiques. Le service de restauration à bord propose une sélection de mets italiens et français, qui agrémentent davantage l’expérience du voyage.
Des tarifs compétitifs et flexibles
Pour attirer une clientèle variée, Trenitalia propose des tarifs accessibles avec des billets disponibles à partir de 35 € pour un trajet entre Paris et Milan. À noter que la SNCF, qui opère également sur cette ligne depuis le 31 mars, propose quant à elle des billets à partir de 29 €.
Les réservations sont d’ores et déjà ouvertes pour les six prochains mois via plusieurs canaux : le site trenitalia.com, l’application mobile Trenitalia France, les billetteries physiques ou encore les bornes en libre-service. Cette disponibilité permet aux voyageurs de planifier sereinement leurs futurs déplacements professionnels ou leurs prochaines vacances en Italie.
Tous les billets sont échangeables sans limite et gratuitement, sous réserve d’un ajustement tarifaire si nécessaire. Par ailleurs, jusqu’au départ du train, il reste possible de les annuler et d’être remboursé, moyennant une retenue de 20 % sur le prix du billet.
Une alternative écologique en plein développement
La reprise de cette liaison ferroviaire s’inscrit dans une tendance plus large vers des modes de transport plus durables. Comparé à l’avion, le train à grande vitesse réduit considérablement l’empreinte carbone du voyage entre ces deux grandes métropoles européennes.
Cette réouverture n’est que le début d’une expansion pour Trenitalia en France. La compagnie prévoit également de lancer une liaison Paris-Marseille dès le 15 juin 2025, avec quatre allers-retours quotidiens. Cette nouvelle ligne desservira Lyon Saint-Exupéry, Avignon TGV et Aix-en-Provence TGV, complétant ainsi son offre sur le territoire français.
