Cet été, les voyageurs français découvrent une nouvelle liberté. La compagnie ferroviaire italienne Trenitalia accepte désormais la carte American Express sur l’ensemble de ses canaux de vente, du site internet à la plateforme Trenitalia Pro, en passant par l’application mobile, le centre d’appels et les guichets. Cette décision tombe à point nommé, alors que les lignes Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan affichent une fréquentation record depuis leur lancement.
Marco Caposciutti, président de Trenitalia France, explique cette ouverture avec une clarté qui mérite d’être soulignée : « Au-delà du trajet lui-même, nous savons que la qualité du parcours commence dès la réservation : choix du canal de vente, simplicité du paiement, clarté et fluidité de l’achat. En diversifiant les moyens de paiement disponibles, nous renforçons cette promesse de service et accompagnons l’évolution des habitudes de nos voyageurs, qu’ils se déplacent pour leurs loisirs, leurs vacances ou leurs besoins professionnels. » Cette phrase résume bien l’enjeu. Réserver un billet ne devrait jamais être un parcours du combattant.
| 📌 Repères clés |
|---|
| 💳 La carte American Express est désormais acceptée sur tous les canaux de vente Trenitalia en France. 🚄 Les lignes concernées incluent Paris-Lyon, Paris-Marseille et Paris-Milan. 📱 Le paiement est disponible sur le site, l’application, Trenitalia Pro, par téléphone et aux guichets. 🎟️ Les billets sont proposés à partir de 23 euros selon les dates et les destinations. 📈 Trenitalia exploite neuf Frecciarossa en France, contre cinq en 2024. |
Chez American Express, le discours va dans le même sens. Sophie Mahussier, vice-présidente et directrice générale du réseau de commerçants d’American Express en France, précise : « Chez American Express, nous nous engageons à offrir à nos titulaires de carte davantage de flexibilité et de facilité pour leurs dépenses quotidiennes, y compris lorsqu’ils voyagent. Nous sommes heureux qu’ils puissent désormais utiliser leurs cartes American Express sur l’ensemble des canaux de vente de Trenitalia pour planifier et réserver leurs trajets en toute fluidité. » Les mots choisis traduisent une volonté concrète d’accompagner le voyageur, de la réservation jusqu’à l’embarquement.
Les chiffres parlent d’eux-mêmes. Depuis la reprise de la ligne Paris-Milan en avril 2025 et le lancement de la ligne Paris-Marseille en juin de la même année, Trenitalia a considérablement étoffé son offre en France. La compagnie exploite désormais neuf trains Frecciarossa sur le territoire, contre cinq en 2024, portant le nombre de sièges disponibles sur ses trois axes de 457 à 914. Le trajet entre Paris et Milan dure entre six heures trente et sept heures, avec des arrêts à Lyon Saint-Exupéry, Chambéry, Saint-Jean-de-Maurienne, Modane, Oulx et Turin. Pour le trajet Paris-Marseille, comptez trois heures vingt, via Lyon, Avignon et Aix-en-Provence.
Pour l’été 2026, les tarifs restent particulièrement accessibles. Les billets sont proposés à partir de 23 euros, selon les périodes et les lignes choisies. Cette politique tarifaire agressive explique en grande partie le succès de la compagnie italienne face à une concurrence historique bien implantée.
Il serait réducteur de limiter cette annonce à une simple question de facilité de paiement. Elle traduit un mouvement plus large. Le nombre de commerçants ayant rejoint le réseau American Express en France a triplé depuis 2021, et la marque revendique une acceptation auprès de plus de 170 millions de commerçants dans le monde. Longtemps perçue comme une carte réservée à une clientèle d’affaires ou aux grands voyageurs, American Express gagne du terrain dans des secteurs où elle restait discrète, comme le transport ferroviaire régional.
Suivez toute l’actualité d’iterio sur Flipboard ou recevoir directement dans votre boîte mail avec Feeder.
Ces articles peuvent également vous intéresser
Pour le voyageur lambda, cette évolution change concrètement la donne. Finis les petits calculs mentaux avant de sortir sa carte au guichet ou de vérifier, en pleine réservation en ligne, si le paiement sera accepté. Les titulaires d’une carte American Express peuvent désormais réserver un aller Paris-Lyon un mardi matin, changer d’avis, annuler, puis réserver à nouveau, sans se soucier du moyen de paiement accepté.
La période estivale reste, comme chaque année, celle où la demande de billets explose. Familles en route vers le sud, curieux tentés par une escapade milanaise, professionnels jonglant entre plusieurs villes : tous profitent de cette nouvelle flexibilité. Le calendrier n’est pas anodin non plus. En proposant cette option juste avant la haute saison, Trenitalia et American Express misent sur un afflux de réservations de dernière minute, souvent freinées par des questions pratiques liées au paiement.
Reste à savoir si d’autres opérateurs ferroviaires suivront cette tendance. La SNCF, qui est confrontée à une concurrence de plus en plus vive sur ses lignes historiques, observe sans doute cette stratégie avec attention. Pour l’instant, les voyageurs équipés d’une carte American Express ont un argument de plus pour choisir le rouge italien plutôt que le bleu français.
